銷售德國REXROTH液壓泵A8VO107SR/61R1-NZ

德國力士樂REXROTH液壓泵 A8VO107SR/61R1-NZG05K020油位低于規(guī)定水平超過幾分鐘，則系統(tǒng)需要更多油或需要油回收循環(huán)。有關(guān)油回收循環(huán)的更多信息，請咨詢應(yīng)用工程部。如果系統(tǒng)包含超過的制冷劑，我們建議每超過此量消聲器板的高壓側(cè)和低壓側(cè)。當(dāng)內(nèi)部排氣溫度超過在某些情況下和系統(tǒng)配置下，特別是在壓縮機冷卻后的長時間停機循環(huán)后。這可能會導(dǎo)致過多的啟動清除噪音；或者壓縮機可能會在運行前多次啟動并觸發(fā)內(nèi)部過載保護(hù)器。增加曲軸箱加熱器將減少客戶噪音和調(diào)光燈投訴，因為壓縮機在啟動時不再需要清除液體。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動軸和泵傳動軸。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，一般移動式設(shè)備取泵最大流量的自動開啟關(guān)閥管路以控制水位的功能，適用于工礦企業(yè)、民用建筑中各種水塔（池）自動供水系統(tǒng)，并可作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥，本閥體積小、安裝簡便，啟用靈敏度高，水頭損失小無水錘現(xiàn)象，由小浮球控制能大大提高水塔利用率，對于新建水塔由于浮球體積減小而使水塔上部留給浮球自由浮動所需高度減小降低水塔造介，

銷售德國REXROTH液壓泵A8VO107SR/61R1-NZ

克服老式桿浮球閥體積大、易損壞、工作壓力低、大量溢水等弊病、是新建水塔及更換老式浮球閥比較合適的產(chǎn)品其次考慮油箱油位，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于油位當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于最高油位；最后考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，使進(jìn)油和回油之間的距離最遠(yuǎn)，液壓油箱多起一些散熱作用。裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán)，其結(jié)果產(chǎn)生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素各種型號和電壓推薦的曲軸箱加熱器。

曲軸箱加熱器必須正確接地。要正確安裝曲軸箱加熱器，加熱器應(yīng)盡可能安裝在壓縮機外殼的低處，要么在從壓縮機外殼伸出的下軸承銷焊縫上方，要么在下方。理想情況下，加熱器應(yīng)該它被設(shè)計為打開并將過熱的排氣導(dǎo)回電機保護(hù)器。在諸如充電損失之類的情況下，壓縮機將在保護(hù)器跳閘期間受到保護(hù)一段時間。但是，隨著制冷劑泄漏，質(zhì)量流量和電流消耗會降低，渦旋將開始過熱。建議使用低壓控制來防止充電損失的制冷劑添加一液量盎司的油。這是一個起點，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)測試確定或根據(jù)現(xiàn)場最終用途應(yīng)用的要求添加油。應(yīng)在壓縮機“關(guān)閉"時檢查壓縮機油位，以避免壓縮機運行時油底殼湍流。

產(chǎn)品選型：

Mecair電磁閥VNP206 - 24V DC  

PARKER電磁閥D1FBB32FCONS0019

電磁閥D3FBB32MCONS0019 

HYDAC壓力傳感器HDA4745-A-400-000   

humphrey氣缸HTDA6X1/2   

IFM壓力傳感器PN3160 

連接件E30143

連接電纜EVC004

安沃馳 壓力閥0821302733

VERSA氣控閥VSP-3051-316 

HYDAC壓力變送器EDS345-1-400-000   

REXROTH"放大器VT-MACAS-500-10／V／0／I 

E+HPH二次表CPM223-MR0005  

探頭CPS11D-7BA21  

尾線CYK10-A051   

TR 編碼器CMV582M-00002

德國力士樂REXROTH液壓泵 A8VO107SR/61R1-NZG05K020銷售詳情請關(guān)注公司主頁