哈威HAWE多路換向閥種閥塊的執(zhí)行元件接口A和B 裝有平衡閥，可以用作閥組中的zui后閥塊。兩個執(zhí)行元件接口都集成在一個專門設計的終端塊中。它也可以選裝一個卷動接塊（用于快速動作）；這個差動接塊可以任意地通電使其動作，或是由壓力繼電器提供動作信號。例如，這種組合適用于自卸卡車旋轉(zhuǎn)液壓缸的控制。訂貨示例中給出的機能代碼“HV”是標準型式“H”的一種變型。當它朝 a 向全行程換向時（aa 位置），哈威HAWE多路換向閥能使裝在 SL3-EF31型終端塊中的差動回路動作。 用無泄漏的截止式換向閥使系統(tǒng)中附加的元件夾緊液壓缸或制動器動作（開關），諸如船舶舵夾緊或松開的控制由一個 Φ1.2mm 的節(jié)流孔限制著通過二位三通截止式換向閥①的流量。壓力繼電器④監(jiān)控著夾緊壓力是否達到和保持著。哈威HAWE多路換向閥由二位二通截止式換向閥②使執(zhí)行元件松開。 

哈威HAWE多路換向閥如果三種控制元件（泵或連接模塊中的三通流量調(diào)節(jié)閥、換向閥塊中的二通流量調(diào)節(jié)閥加上平衡閥）串聯(lián)在一起，由于外部的負載變化和共振，控制系統(tǒng)可能會發(fā)生振動。D7770 的 LHDV 型平衡閥的控制油路中采用旁通阻尼孔和節(jié)流閥、單向閥、預壓閥的組合，可以有效地消除這種振動.通過 LS 信號油路的順序相連，哈威HAWE多路換向閥zui多可以將 12 只換向閥連接在一起。無論這些換向閥布置在一個閥組中或幾個閥組中都是如此。這些限制只是由于可提供的流量是限的（只能保證低速運動）。如果 12 只以上換向閥通過 LS 信號分別連接成幾個換向閥組，哈威HAWE多路換向閥那么就要使用由外部梭閥組成的連鎖油路。 

哈威HAWE多路換向閥負載敏感控制與變量泵組合使用時，泵的壓力－流量控制器（負載敏感調(diào)節(jié)閥）的 LS 信號油路在空轉(zhuǎn)狀態(tài)（執(zhí)行元件不工作時）是卸荷的，以減小循環(huán)損失。這種約束是通過比例換向閥實現(xiàn)的。沒有這種卸壓，泵在非換向位置時仍將以全部剩余流量和壓力調(diào)節(jié)器安全閥設定的壓力工作由于有些換向閥沒有這種約束，哈威HAWE多路換向閥因而某些品種的壓力－流量控制器在 LS 信號入口和卸壓排油出口之間有一個內(nèi)部旁通小孔或節(jié)流閥。當使用 PSV 型比例換向閥時，沒有必要使用上述的控制器，否則會由于控制油的過多排泄，引起功能故障。由于功能的原因，哈威HAWE多路換向閥控制油的流量特意地限定在 21／min 左右（執(zhí)行元件低速運行）。