簡要描述:杰斯曼GESSMANN操作手柄操縱桿設(shè)計(jì)為通過70mm直徑的孔由安裝面板下部固定。操縱手柄法蘭的密封效果取決于安裝表面是否足夠堅(jiān)硬以壓緊密封膠圈。為達(dá)到足夠的密封,安裝表面的處理也非常關(guān)鍵,應(yīng)避免粗糙的表面處理,噴漆損傷,深劃痕等。當(dāng)夾緊安裝于3.5mm厚的面板時(shí),固定螺釘可用zui大5Nm扭矩進(jìn)行堅(jiān)固。 安裝孔深12.6mm。為了穿過孔進(jìn)行安裝,杰斯曼GESSMANN操作手柄螺釘可直接使用3.
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杰斯曼GESSMANN操作手柄操縱桿設(shè)計(jì)為通過70mm直徑的孔由安裝面板下部固定。操縱手柄法蘭的密封效果取決于安裝表面是否足夠堅(jiān)硬以壓緊密封膠圈。為達(dá)到足夠的密封,安裝表面的處理也非常關(guān)鍵,應(yīng)避免粗糙的表面處理,噴漆損傷,深劃痕等。當(dāng)夾緊安裝于3.5mm厚的面板時(shí),固定螺釘可用zui大5Nm扭矩進(jìn)行堅(jiān)固。 安裝孔深12.6mm。為了穿過孔進(jìn)行安裝,杰斯曼GESSMANN操作手柄螺釘可直接使用3.5Nm的扭矩通過盲孔擰緊,以移去澆鑄蓋。操縱桿安裝法蘭應(yīng)接地連接到車輛的底盤或參考平面上(保持電勢平衡)。
杰斯曼GESSMANN操作手柄制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓站及操縱臺,制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和液壓站之間用液壓管線連接,操縱臺與液壓站之間則通過控制電纜連接。液壓站是動(dòng)力源,為執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供必需的液壓動(dòng)力;執(zhí)行機(jī)構(gòu)是制動(dòng)執(zhí)行部分,杰斯曼GESSMANN操作手柄由剎車鉗、鉗架、剎車盤三部分組成,其中剎車鉗又分為常開式工作鉗和常閉式安全鉗兩種型式, 剎車盤分為分為風(fēng)冷盤、水冷盤和實(shí)心盤三種。操縱臺是動(dòng)力控制環(huán)節(jié),它通過電信號控制液壓站中的操縱閥組,杰斯曼GESSMANN操作手柄實(shí)現(xiàn)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作控制。
杰斯曼GESSMANN操作手柄各種操作手柄擁有種類繁多的配置,包括機(jī)械定位型、摩擦定位型、冗余輸出型或具有開關(guān)功能的,可能提供基于霍爾效應(yīng)或電控器的輸出。無論應(yīng)用于輕載還是重載的環(huán)境,都能夠找到滿足用戶需要的手柄。在巡檢模式下,控制器不斷向讀卡器發(fā)送查詢代碼,并接收讀卡器的回復(fù)命令。這種模式會一直保持下去,杰斯曼GESSMANN操作手柄直至讀卡器感應(yīng)到卡片。當(dāng)讀卡器感應(yīng)到卡片后,讀卡器對控制器的巡檢命令產(chǎn)生不同的回復(fù),在這個(gè)回復(fù)命令中,讀卡器將讀到的感應(yīng)卡內(nèi)碼數(shù)據(jù)傳送到門禁控制器,使門禁控制器進(jìn)入到識別模式。杰斯曼GESSMANN操作手柄在門禁控制器的識別模式下,門禁控制器分析感應(yīng)卡內(nèi)碼,同設(shè)備內(nèi)存儲的卡片數(shù)據(jù)進(jìn)行比對,并實(shí)施后續(xù)動(dòng)作。門禁控制器完成接收數(shù)據(jù)的動(dòng)作后,會發(fā)送命令回復(fù)讀卡器,使讀卡器恢復(fù)狀態(tài),同時(shí),門禁控制器重新回到巡檢模式。
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